"هوندا" تشارك بـ"أكورد تورر" في معرض فرانكفورت
من الواضح أن العام الحالي بالنسبة لشركة "هوندا" قد اعتبر بمثابة عام "أكورد" بكل
موديلاته الاختبارية وموديلات الإنتاج الجديدة، حيث تخطط الشركة في كل معرض من
معارض السيارات الرئيسية على مستوى العالم الكشف عن تحديثات جديدة لطراز
"أكورد".
ومن هذا المنطلق، حرصت "هوندا" على المشاركة في فعاليات معرض "فرانكفورت الدولي
للسيارات" بموديل جديد للسيارة "أكورد" يحمل اسم "أكورد تورر" الاختباري.
وبالرغم من إحتمال أن يظل هذا الموديل في الصورة الاختبارية؛ إلا أن "هوندا"
صرحت بأن هذا الموديل سيمثل اتجاه التصميم المستقبلي للجيل الجديد من موديل "تورر"
الذي تستعد الشركة لبدء طرحه في الأسواق في منتصف العام القادم.
وأشارت مجلة "كار & درايفر" الأمريكية إلى أن الموديل الجديد لـ"أكورد" الذي
سينتمي لفئة الواجون الرياضية سيكون أكثر عرضاً كما أنه سيتمتع بشكل أكثر انخفاضاً
في أحدث أشكاله وتصميماته.
ومن المتوقع أن يتمتع "أكورد تورر" الاختباري بنفس المواصفات الأوروبية لطرازات
"هوندا" والتي تتميز بصغر الحجم وبمساحة داخلية أقل من المواصفات الأمريكية،
وبالإضافة إلى ذلك فإن ذلك الموديل سيحمل السمة المميزة لطرازات "هوندا" الجديدة من
حيث سلسلة المحركات ذات الانبعاثات المنخفضة من غاز ثاني أكسيد الكربون بالإضافة
إلى إستخدام الشركة لتكنولوجيا جديدة ومتطورة في صناعة الشاسيه وذلك من أجل رفع
مستوى التعامل مع السيارة ورفع قوة تحملها.
وستنتهز الشركة فرصة مشاركتها الحالية في فعاليات معرض " فرانكفورت " للكشف عن
مجموعة جديدة من الطرازات والموديلات الجديدة المزودة بمحركات صديقة للبيئة ومن بين
هذه المجموعة نجد أسماء مثل "سمول هايبرد سبورت كونسبت" و "سيفيك هايبرد" و "إف سي
إكس كونسبت" بالإضافة إلى الموديل الجديد من طراز "آر إيه 107" من فئة سيارات
سباقات الفورمولا وان.
Honda Accord Tourer Concept
The past, present, and future of Honda: passenger cars, race cars,
motorcycles, jet engines, and robots to share space in Frankfurt.
It’s the year of the Accord for Honda, and the Japanese automaker wants to
keep the momentum going on all continents. For Europe, that means the world
debut of the Accord Tourer Concept at the Frankfurt auto show.
It may be a concept, but Honda says it represents the design direction of the
production version of the next-generation Tourer that is set to debut in
mid-2008 in Europe. The all-new wagon sports a wider, lower look in its newest
iteration.
The European-spec vehicle likely will follow past practice of being smaller
and more narrow than Hondas sold in North America. We certainly expect this to
be the case, as the new 2008 Accord sedan for the U.S. has grown to the extent
that it is technically now classified as a full-size passenger car, moving up a
segment from its mid-size roots. The current European Accord is sold as the
Acura TSX in the U.S.
It will have Honda’s hallmark range of low-emissions engines and the
automaker says it has new chassis technology for better handling. More details
to come, we’re promised.
The Honda stand in Frankfurt also will be used to showcase a host of
environmental technologies including the Small Hybrid Sport Concept that we
first saw in Geneva earlier this year. Like the original Insight hybrid, the
concept is a dedicated hybrid. Also on display will be the Civic Hybrid, FCX
Concept (a fuel-cell-powered vehicle), and Honda’s next-generation clean diesel
engine.
Racing fans can check out Honda’s current F1 race car, the RA107 piloted by
Jenson Button and Rubens Barrichello. The car is a mentor of sorts for the Civic
Type R
and S2000 production models with which it will share floor space.
Rounding out the Honda experience will be a collection of motorcycles, the
world’s first production motorcycle airbag system, the HondaJet, and ASIMO the
humanoid robot.
من الواضح أن العام الحالي بالنسبة لشركة "هوندا" قد اعتبر بمثابة عام "أكورد" بكل
موديلاته الاختبارية وموديلات الإنتاج الجديدة، حيث تخطط الشركة في كل معرض من
معارض السيارات الرئيسية على مستوى العالم الكشف عن تحديثات جديدة لطراز
"أكورد".
ومن هذا المنطلق، حرصت "هوندا" على المشاركة في فعاليات معرض "فرانكفورت الدولي
للسيارات" بموديل جديد للسيارة "أكورد" يحمل اسم "أكورد تورر" الاختباري.
وبالرغم من إحتمال أن يظل هذا الموديل في الصورة الاختبارية؛ إلا أن "هوندا"
صرحت بأن هذا الموديل سيمثل اتجاه التصميم المستقبلي للجيل الجديد من موديل "تورر"
الذي تستعد الشركة لبدء طرحه في الأسواق في منتصف العام القادم.
وأشارت مجلة "كار & درايفر" الأمريكية إلى أن الموديل الجديد لـ"أكورد" الذي
سينتمي لفئة الواجون الرياضية سيكون أكثر عرضاً كما أنه سيتمتع بشكل أكثر انخفاضاً
في أحدث أشكاله وتصميماته.
ومن المتوقع أن يتمتع "أكورد تورر" الاختباري بنفس المواصفات الأوروبية لطرازات
"هوندا" والتي تتميز بصغر الحجم وبمساحة داخلية أقل من المواصفات الأمريكية،
وبالإضافة إلى ذلك فإن ذلك الموديل سيحمل السمة المميزة لطرازات "هوندا" الجديدة من
حيث سلسلة المحركات ذات الانبعاثات المنخفضة من غاز ثاني أكسيد الكربون بالإضافة
إلى إستخدام الشركة لتكنولوجيا جديدة ومتطورة في صناعة الشاسيه وذلك من أجل رفع
مستوى التعامل مع السيارة ورفع قوة تحملها.
وستنتهز الشركة فرصة مشاركتها الحالية في فعاليات معرض " فرانكفورت " للكشف عن
مجموعة جديدة من الطرازات والموديلات الجديدة المزودة بمحركات صديقة للبيئة ومن بين
هذه المجموعة نجد أسماء مثل "سمول هايبرد سبورت كونسبت" و "سيفيك هايبرد" و "إف سي
إكس كونسبت" بالإضافة إلى الموديل الجديد من طراز "آر إيه 107" من فئة سيارات
سباقات الفورمولا وان.
Honda Accord Tourer Concept
The past, present, and future of Honda: passenger cars, race cars,
motorcycles, jet engines, and robots to share space in Frankfurt.
It’s the year of the Accord for Honda, and the Japanese automaker wants to
keep the momentum going on all continents. For Europe, that means the world
debut of the Accord Tourer Concept at the Frankfurt auto show.
It may be a concept, but Honda says it represents the design direction of the
production version of the next-generation Tourer that is set to debut in
mid-2008 in Europe. The all-new wagon sports a wider, lower look in its newest
iteration.
The European-spec vehicle likely will follow past practice of being smaller
and more narrow than Hondas sold in North America. We certainly expect this to
be the case, as the new 2008 Accord sedan for the U.S. has grown to the extent
that it is technically now classified as a full-size passenger car, moving up a
segment from its mid-size roots. The current European Accord is sold as the
Acura TSX in the U.S.
It will have Honda’s hallmark range of low-emissions engines and the
automaker says it has new chassis technology for better handling. More details
to come, we’re promised.
The Honda stand in Frankfurt also will be used to showcase a host of
environmental technologies including the Small Hybrid Sport Concept that we
first saw in Geneva earlier this year. Like the original Insight hybrid, the
concept is a dedicated hybrid. Also on display will be the Civic Hybrid, FCX
Concept (a fuel-cell-powered vehicle), and Honda’s next-generation clean diesel
engine.
Racing fans can check out Honda’s current F1 race car, the RA107 piloted by
Jenson Button and Rubens Barrichello. The car is a mentor of sorts for the Civic
Type R
and S2000 production models with which it will share floor space.
Rounding out the Honda experience will be a collection of motorcycles, the
world’s first production motorcycle airbag system, the HondaJet, and ASIMO the
humanoid robot.
