"سولستيس SD-290" مفهوم جديد للسرعة من "بونتياك"
قامت شركة "بونتياك" بالكشف عن سيارة سباقات تجريبية تحمل اسم “سولستيس SD-290”،
ولصناعة هذه السيارة استعانت "بونتياك" بسيارة إنتاج عادية من طراز “سولستيس
GXP”.
وقد استعانت "بونتياك" في تصميم هذه السيارة بقانون نيوتن الثاني ونتيجته أنه
عندما تكون هناك قوة معينة، فإن الكتلة الصغيرة تعني بالضرورة وجود تسارع أكبر،
ولذلك بدأت في تجريد السيارة من كل ما ليس له صلة بعالم السباقات، مثل السقف
المتحرك، ومساحات الزجاج الأمامي، وجهاز التكييف، والزجاج الجانبي، بل حتى الزجاج
الأمامي الأصلي نفسه. كما قام مهندسو "بونتياك" بإلغاء وسد منطقة الراكب الأمامي
بغطاء صلب، مع تركيب زجاج صغير أمام السائق، مما ساعد على تقليل المقاومة
الأيروديناميكية.
وأشارت صحيفة الخليج الإماراتية إلى أن الشركة، بالإضافة إلى ذلك، قد زودت
السيارة بواجهة أمامية جديدة، ورفرفين أماميين بفتحات تهوية، وعاكس هواء خلفي، قبل
أن يتم تشطيبها بطلاء سباقات أحمر. والنتيجة جاءت في شكل سيارة طويلة وأنيقة، مع
وزن خفيف للغاية. كما عدلت بونتياك محرك “GXP” الأصلي بحيث ارتفعت قوته من 260
حصاناً إلى 290 حصاناً. ويترافق مع هذه القوة ناقل سرعة يدوي بخمس سرعات.
قامت شركة "بونتياك" بالكشف عن سيارة سباقات تجريبية تحمل اسم “سولستيس SD-290”،
ولصناعة هذه السيارة استعانت "بونتياك" بسيارة إنتاج عادية من طراز “سولستيس
GXP”.
وقد استعانت "بونتياك" في تصميم هذه السيارة بقانون نيوتن الثاني ونتيجته أنه
عندما تكون هناك قوة معينة، فإن الكتلة الصغيرة تعني بالضرورة وجود تسارع أكبر،
ولذلك بدأت في تجريد السيارة من كل ما ليس له صلة بعالم السباقات، مثل السقف
المتحرك، ومساحات الزجاج الأمامي، وجهاز التكييف، والزجاج الجانبي، بل حتى الزجاج
الأمامي الأصلي نفسه. كما قام مهندسو "بونتياك" بإلغاء وسد منطقة الراكب الأمامي
بغطاء صلب، مع تركيب زجاج صغير أمام السائق، مما ساعد على تقليل المقاومة
الأيروديناميكية.
وأشارت صحيفة الخليج الإماراتية إلى أن الشركة، بالإضافة إلى ذلك، قد زودت
السيارة بواجهة أمامية جديدة، ورفرفين أماميين بفتحات تهوية، وعاكس هواء خلفي، قبل
أن يتم تشطيبها بطلاء سباقات أحمر. والنتيجة جاءت في شكل سيارة طويلة وأنيقة، مع
وزن خفيف للغاية. كما عدلت بونتياك محرك “GXP” الأصلي بحيث ارتفعت قوته من 260
حصاناً إلى 290 حصاناً. ويترافق مع هذه القوة ناقل سرعة يدوي بخمس سرعات.
