الفئة الثالثة في ثوب الـ "كروس أوفر"
بعد جهود مضنية ومناقشات مطولة جرت داخل ردهات شركة "بي إم دبليو" الألمانية لصناعة
السيارات استمرت طوال ثلاثة أعوام متصلة، أقر المسئولون بالشركة البدء في تصنيع
طراز جديد من فئة "كروس أوفر" المتعددة الأغراض ينتمي للفئة الثالثة ومن المتوقع أن
يحمل هذا الطراز الجديد إسم "إف ثري".
وقد أوضحت مجلة "أوتووييك" الأمريكية على موقعها الإلكتروني عبر شبكة الإنترنت
أن الرئيس التنفيذي لشركة "بي إم دبليو" نوربرت ريزوفير قد أعلن في نهاية عام 2006
عن نية الشركة طرح طراز جديد من فئة الكروس أوفر مجهز بخمسة أبواب وينتمي للفئة
الثالثة والذي سيحمل إسم "إف ثري".
والشيء الذي يتضح لنا من خلال هذا النهج الجديد الذي تنتهجه "بي إم دبليو" في
طرح طرازات "كروس أوفر" من فئاتها المختلفة تحول الشركة في المفترة المقبلة إلى
الطرازات الأكثر رواجاً في الأسواق العالمية من أجل تعزيز مبيعاتها في الأسواق
الأوروبية والأمريكية.
وقد صرح مسئول من داخل الشركة لمجلة "أوتووييك" بأن الشركة تأمل في أن تتمكن من
الوصول إلى مرتبة الريادة في اتجاهات السوق المستقبلية ويتضح هذا جلياً من خلال
قيام الشركة بطرح طرازات وموديلات جديدة تمزج بين السيارات الرياضية المتعددة
الأغراض والتي تتميز بوضعية مقاعد عالية وبين سيارات "إستيشن واجون" التقليدية التي
تتمتع بكابينة قيادة رحبة بالإضافة إلى لمسة تصميم "كروس أوفر" في التصميم الخارجي
للسيارة وذلك من أجل توفير الإبداع والكمال لعملاء الشركة في طرح طراز "كروس أوفر"
متعدد الأغراض في الأسواق العالمية.
ومن المتوقع أن تقوم الشركة بطرح هذا الطراز الجديد في الأسواق العالمية في عام
2010 .
وبالرغم من أن الشركة لم تنته بعد من إعتماد التصميم النهائي للسيارة أو باقي
التفاصيل التي تتعلق بمقصورة القيادة الداخلية، إلا أن الشيء المؤكد أن هذا الطراز
الجديد سيرتكز على أحدث الموديلات المنتمية للفئة الثالثة بالإضافة إلى الإستعانة
ببعض المكونات الموجودة في طراز "إكس ثري" المقرر طرحه في الأسواق العالمية في عام
2009.
وبالنسبة لنظام الدفع الخاص بالسيارة فمن المتوقع أن يكون النظام الدفع الأساسي
لهذا الطراز هو نظام الدفع الخلفي للإطارات بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي الجديد
للإطارات الخاص بـ"بي إم دبليو" والذي يحمل إسم "إكس درايف" والذي يمتزج مع نوعية
محددة من المحركات.
وفيما يتعلق بالقوى التي سيولدها محرك هذا الطراز فمن المتوقع أن تأتي من أحد
محركين من فئة البنزين أو الديزل الأول مجهز بأربع اسطوانات والثاني بست اسطوانات
وهو بذلك يشبه المحركات التي يعمل بها طراز "إكس ثري".
بعد جهود مضنية ومناقشات مطولة جرت داخل ردهات شركة "بي إم دبليو" الألمانية لصناعة
السيارات استمرت طوال ثلاثة أعوام متصلة، أقر المسئولون بالشركة البدء في تصنيع
طراز جديد من فئة "كروس أوفر" المتعددة الأغراض ينتمي للفئة الثالثة ومن المتوقع أن
يحمل هذا الطراز الجديد إسم "إف ثري".
وقد أوضحت مجلة "أوتووييك" الأمريكية على موقعها الإلكتروني عبر شبكة الإنترنت
أن الرئيس التنفيذي لشركة "بي إم دبليو" نوربرت ريزوفير قد أعلن في نهاية عام 2006
عن نية الشركة طرح طراز جديد من فئة الكروس أوفر مجهز بخمسة أبواب وينتمي للفئة
الثالثة والذي سيحمل إسم "إف ثري".
والشيء الذي يتضح لنا من خلال هذا النهج الجديد الذي تنتهجه "بي إم دبليو" في
طرح طرازات "كروس أوفر" من فئاتها المختلفة تحول الشركة في المفترة المقبلة إلى
الطرازات الأكثر رواجاً في الأسواق العالمية من أجل تعزيز مبيعاتها في الأسواق
الأوروبية والأمريكية.
وقد صرح مسئول من داخل الشركة لمجلة "أوتووييك" بأن الشركة تأمل في أن تتمكن من
الوصول إلى مرتبة الريادة في اتجاهات السوق المستقبلية ويتضح هذا جلياً من خلال
قيام الشركة بطرح طرازات وموديلات جديدة تمزج بين السيارات الرياضية المتعددة
الأغراض والتي تتميز بوضعية مقاعد عالية وبين سيارات "إستيشن واجون" التقليدية التي
تتمتع بكابينة قيادة رحبة بالإضافة إلى لمسة تصميم "كروس أوفر" في التصميم الخارجي
للسيارة وذلك من أجل توفير الإبداع والكمال لعملاء الشركة في طرح طراز "كروس أوفر"
متعدد الأغراض في الأسواق العالمية.
ومن المتوقع أن تقوم الشركة بطرح هذا الطراز الجديد في الأسواق العالمية في عام
2010 .
وبالرغم من أن الشركة لم تنته بعد من إعتماد التصميم النهائي للسيارة أو باقي
التفاصيل التي تتعلق بمقصورة القيادة الداخلية، إلا أن الشيء المؤكد أن هذا الطراز
الجديد سيرتكز على أحدث الموديلات المنتمية للفئة الثالثة بالإضافة إلى الإستعانة
ببعض المكونات الموجودة في طراز "إكس ثري" المقرر طرحه في الأسواق العالمية في عام
2009.
وبالنسبة لنظام الدفع الخاص بالسيارة فمن المتوقع أن يكون النظام الدفع الأساسي
لهذا الطراز هو نظام الدفع الخلفي للإطارات بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي الجديد
للإطارات الخاص بـ"بي إم دبليو" والذي يحمل إسم "إكس درايف" والذي يمتزج مع نوعية
محددة من المحركات.
وفيما يتعلق بالقوى التي سيولدها محرك هذا الطراز فمن المتوقع أن تأتي من أحد
محركين من فئة البنزين أو الديزل الأول مجهز بأربع اسطوانات والثاني بست اسطوانات
وهو بذلك يشبه المحركات التي يعمل بها طراز "إكس ثري".