لكزس وإنتاجها العالمي
لقد تقدم العالم الآن ووصل إلى أبعد الحدود في جميع
المجالات ولاسيما في مجال السيارات فتوجد أكثر من شركة مصنعة للسيارات
ولكلٍ منها أسلوبه ونمطه المميز وأيضاً لكلٍ منها شهرته العالمية الكبيرة
ونحن الآن نعرض لنوع جديد من السيارات وهو سيارة لكزس أي إس إف, وهذه
السيارة تابعة لشركة لكزس والتي تمتلكها شركة تويوتا وهي إنتاج عام 2008
حتى الآن وهي نسخة عالية الأداء من السيارات الرياضية الفارهة, وتعتبر أي
إس إف أول خط إنتاج لعلامة إف لسيارات الأداء العالي من لكزس.
تصميم السيارة
أكدت شركة لكزس رسمياً بالبيان الصحفي على وجود سيارة أطلقوا عليها أي
إس إف, ثم عرضت في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في 8 يناير عام
2007, وقد صرحت الشركة بأن فريق (سكنك وركس) المنفصل هو مصمم طراز أي إس إف
بأسلوب فريد تبعاً لهندسة شركة لكزس وكان رئيس مصممي هذا الطراز هو
يوكيهيكو ياجوتشيهو الذي صمم طراز تويوتا سوبر السابقة, وقامت مجلة رود أند
تراك الأمريكية باختبار السيارة في يناير عام 2008 فأسفرت عن سرعة من
الصفر إلى 97 كيلو متر في الساعة في مدة 4.4 ثانية.
نبذة من الماضي
قامت عدة وسائل للنشر في عام 2006 ترويج بعض الإشاعات عن اختبارات تقام
على نسخة معدلة من طراز السيارات أي إس, ثم نشرت بعض من الصور التجسسية في
بعض المجلات بألمانيا وكاليفورنيا ومواقع الإنترنت للسيارة أثناء
اختبارها, وأيضاً تم عرض عدد من الصور المموهة لسيارة أي إس بمضمار
بألمانيا وصور لبعض التعديلات على طرازات لكزس وكانت النسخة المختارة من
طراز أي إس 430, كل هذا كان دليل واضح على وجود سيارة مستقبلية معدلة علي
طراز أي إس.
خصائص السيارة
تم تزويد السيارة بمحرك v8 5 لترات ذا حقن مباشر ينتج قوة تصل إلى 416
حصان عند 6600 ل/د وعزم 503 عند 5200 ل/د, تم تزويد أي إس بناقل حركة آلى
من 8 سرعات, كما تم تزويدها بإصدار رياضي لكزس الجديد من نظام التحكم
الإلكتروني في الثبات, ووضع بالسيارة مكابح من نوع بريمبو ملصقاً عليها
شعار لكزس, وتزويدها بإطار 19 بوصة من الألومنيوم من نوع بي بي إس, وتتكون
مقصورة الركاب من أربعة مقاعد مع ألواح من ألياف الكربون, كل هذه الخصائص
في هذه السيارة المميزة.
خصائص أخرى
تم خفض جسم السيارة 1 سم عن الطراز القياسي, ومن الملاحظ أيضاً وجود
مخرج عادم رباعي منقسم إلى قسمين عمودياً جزء باليمين وجزء باليسار ولكن
هذه العوادم مزيفة أي أنها لا ترتبط بمخرج العادم الحقيقي ويعتبران جزء من
المصد الخلفي, تم تقديمها في الولايات المتحدة الأمريكية واليابان بهدف بيع
عدد كبير منها وأيضاً في المملكة المتحدة وذلك عام 2007, وفي نهاية الحديث
عن هذه السيارة فيجب أن صنف هذه السيارة من السيارات الرياضية المتميزة.
لقد تقدم العالم الآن ووصل إلى أبعد الحدود في جميع
المجالات ولاسيما في مجال السيارات فتوجد أكثر من شركة مصنعة للسيارات
ولكلٍ منها أسلوبه ونمطه المميز وأيضاً لكلٍ منها شهرته العالمية الكبيرة
ونحن الآن نعرض لنوع جديد من السيارات وهو سيارة لكزس أي إس إف, وهذه
السيارة تابعة لشركة لكزس والتي تمتلكها شركة تويوتا وهي إنتاج عام 2008
حتى الآن وهي نسخة عالية الأداء من السيارات الرياضية الفارهة, وتعتبر أي
إس إف أول خط إنتاج لعلامة إف لسيارات الأداء العالي من لكزس.
تصميم السيارة
أكدت شركة لكزس رسمياً بالبيان الصحفي على وجود سيارة أطلقوا عليها أي
إس إف, ثم عرضت في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في 8 يناير عام
2007, وقد صرحت الشركة بأن فريق (سكنك وركس) المنفصل هو مصمم طراز أي إس إف
بأسلوب فريد تبعاً لهندسة شركة لكزس وكان رئيس مصممي هذا الطراز هو
يوكيهيكو ياجوتشيهو الذي صمم طراز تويوتا سوبر السابقة, وقامت مجلة رود أند
تراك الأمريكية باختبار السيارة في يناير عام 2008 فأسفرت عن سرعة من
الصفر إلى 97 كيلو متر في الساعة في مدة 4.4 ثانية.
نبذة من الماضي
قامت عدة وسائل للنشر في عام 2006 ترويج بعض الإشاعات عن اختبارات تقام
على نسخة معدلة من طراز السيارات أي إس, ثم نشرت بعض من الصور التجسسية في
بعض المجلات بألمانيا وكاليفورنيا ومواقع الإنترنت للسيارة أثناء
اختبارها, وأيضاً تم عرض عدد من الصور المموهة لسيارة أي إس بمضمار
بألمانيا وصور لبعض التعديلات على طرازات لكزس وكانت النسخة المختارة من
طراز أي إس 430, كل هذا كان دليل واضح على وجود سيارة مستقبلية معدلة علي
طراز أي إس.
خصائص السيارة
تم تزويد السيارة بمحرك v8 5 لترات ذا حقن مباشر ينتج قوة تصل إلى 416
حصان عند 6600 ل/د وعزم 503 عند 5200 ل/د, تم تزويد أي إس بناقل حركة آلى
من 8 سرعات, كما تم تزويدها بإصدار رياضي لكزس الجديد من نظام التحكم
الإلكتروني في الثبات, ووضع بالسيارة مكابح من نوع بريمبو ملصقاً عليها
شعار لكزس, وتزويدها بإطار 19 بوصة من الألومنيوم من نوع بي بي إس, وتتكون
مقصورة الركاب من أربعة مقاعد مع ألواح من ألياف الكربون, كل هذه الخصائص
في هذه السيارة المميزة.
خصائص أخرى
تم خفض جسم السيارة 1 سم عن الطراز القياسي, ومن الملاحظ أيضاً وجود
مخرج عادم رباعي منقسم إلى قسمين عمودياً جزء باليمين وجزء باليسار ولكن
هذه العوادم مزيفة أي أنها لا ترتبط بمخرج العادم الحقيقي ويعتبران جزء من
المصد الخلفي, تم تقديمها في الولايات المتحدة الأمريكية واليابان بهدف بيع
عدد كبير منها وأيضاً في المملكة المتحدة وذلك عام 2007, وفي نهاية الحديث
عن هذه السيارة فيجب أن صنف هذه السيارة من السيارات الرياضية المتميزة.