"إم ثري" بسقف متحرك.. جديد "بي إم دبليو" لـ2008
قامت شركة "بي إم دبليو" الألمانية لصناعة السيارات بإزاحة الستار عن طرازها
الجديد ذو سقف متحرك من الفئة الثالثة "إم ثري". ويعتبر هذا الطراز الجديد امتدادا
للطرازات السابق الكوبيه والصالون من نفس الفئة.
ويتشابه الطراز الجديد من "إم ثري" مع جميع الطرازات المكشوفة من الفئة الثالثة،
حيث يتميز بغطاء قوي قابل للطي. وبالإضافة إلى التصميم الخارجي للسيارة الذي يتسم
بالقوة، نجد أنها تتميز بجنوط قوية تشبه اللهب المتوهج وغطاء بارز لمحرك السيارة
وجسم رقيق عن الطرازات السابقة.
وأشارت مجلة "أوتو إكسبريس" عبر موقعها الإلكتروني على شبكة الإنترنت إلى أنه
على الرغم من تغطية جسم السيارة بالألمونيوم وذلك للتقليل من وزنها بالإضافة إلى
تخفيف مركز الثقل، إلا أن وزن السيارة لايزال كبيرا إلى حد ما حيث يصل وزن السيارة
إلى 1.860 كجم .
وبالنسبة للتصميم الداخلي للسيارة، فنجد أنها تتمتع بأربعة مقاعد وقدر عال من
الأناقة في التصميم وتجهيزات تجعل السيارة تندرج في فئة السيارات الفخمة، مثل
الطرازات السابقة المجهزة ببابين أو بأربعة أبواب.
وقد قامت الشركة بإجراء تعديلات على الطراز الجديد ليلائم الشكل الذي تأمله "بي
إم دبليو"، مثل السقف القابل للطي والذي يتم تخزينه في مؤخرة السيارة. كما أضيفت
عاكس للرياح في مؤخرة السيارة وذلك للحفاظ على ثبات السيارة في السرعات
العالية.
وبالنسبة للبطاقة الفنية للطراز الجديد ذو السقف المتحرك من "بي إم دبليو"، فقد
تم تزويده بمحرك مكون من ثماني أسطوانات على شكل حرف "في" وبسعة لترية 4000 سي سي
كما في الطرازات السابقة.
ومن الجدير بالذكر أنه في عام 1986 تم تقديم الجيل الأول من طراز "إم ثري" وهو
كان مزوداً بمحرك مؤلف من 4 اسطوانات مع شاحن هواء "توربو" بقوة 200 حصان، وارتفعت
القوة الحصانية تدريجياً لتبلغ مع الجيل الجديد من "إم ثري" إلى 420 حصان.
قامت شركة "بي إم دبليو" الألمانية لصناعة السيارات بإزاحة الستار عن طرازها
الجديد ذو سقف متحرك من الفئة الثالثة "إم ثري". ويعتبر هذا الطراز الجديد امتدادا
للطرازات السابق الكوبيه والصالون من نفس الفئة.
ويتشابه الطراز الجديد من "إم ثري" مع جميع الطرازات المكشوفة من الفئة الثالثة،
حيث يتميز بغطاء قوي قابل للطي. وبالإضافة إلى التصميم الخارجي للسيارة الذي يتسم
بالقوة، نجد أنها تتميز بجنوط قوية تشبه اللهب المتوهج وغطاء بارز لمحرك السيارة
وجسم رقيق عن الطرازات السابقة.
وأشارت مجلة "أوتو إكسبريس" عبر موقعها الإلكتروني على شبكة الإنترنت إلى أنه
على الرغم من تغطية جسم السيارة بالألمونيوم وذلك للتقليل من وزنها بالإضافة إلى
تخفيف مركز الثقل، إلا أن وزن السيارة لايزال كبيرا إلى حد ما حيث يصل وزن السيارة
إلى 1.860 كجم .
وبالنسبة للتصميم الداخلي للسيارة، فنجد أنها تتمتع بأربعة مقاعد وقدر عال من
الأناقة في التصميم وتجهيزات تجعل السيارة تندرج في فئة السيارات الفخمة، مثل
الطرازات السابقة المجهزة ببابين أو بأربعة أبواب.
وقد قامت الشركة بإجراء تعديلات على الطراز الجديد ليلائم الشكل الذي تأمله "بي
إم دبليو"، مثل السقف القابل للطي والذي يتم تخزينه في مؤخرة السيارة. كما أضيفت
عاكس للرياح في مؤخرة السيارة وذلك للحفاظ على ثبات السيارة في السرعات
العالية.
وبالنسبة للبطاقة الفنية للطراز الجديد ذو السقف المتحرك من "بي إم دبليو"، فقد
تم تزويده بمحرك مكون من ثماني أسطوانات على شكل حرف "في" وبسعة لترية 4000 سي سي
كما في الطرازات السابقة.
ومن الجدير بالذكر أنه في عام 1986 تم تقديم الجيل الأول من طراز "إم ثري" وهو
كان مزوداً بمحرك مؤلف من 4 اسطوانات مع شاحن هواء "توربو" بقوة 200 حصان، وارتفعت
القوة الحصانية تدريجياً لتبلغ مع الجيل الجديد من "إم ثري" إلى 420 حصان.
