"يوكون هايبرد" أول سيارة رياضية بنظام دفع هجين
واشنطن: أعلنت شركة "جي إم سي" أنها ستطرح نهاية العام الحالي 2007 السيارة "GMC
يوكون هايبرد" والتي تمتاز بأنها تستخدم أول نظام دفع هجين ذو وضعين في سيارة
رياضية عملية في العالم.
وتأتي "GMC يوكون هايبرد" مزودة بتقنية هجين مبتكرة وتقنية إيقاف السلندر عن
العمل المسمي إدارة الوقود التفاعلية (أكتيف فيول مانجمنت) الذي يعني مزيجاً من
الاقتصادية في الاستهلاك والقوة معاً، مما يجعلها توفر نسبة 25% من استهلاك
الوقود.
وأشارت "جي إم سي" في تقرير أوردته مجلة "سعودي أوتو" إلى أن هذا النظام يساهم
في استخدام ناقل حركة آلي بأربع سرعات ذو ضوابط إلكترونية وذلك ضمن نظام واحد
متكامل وقوي يمكن استخدامه في المحركات الديزل والبنزين وأنظمة الدفع الأمامي
والخلفي.
أما القوة الدافعة لهذه السيارة فتأتي من محرك فورتيك ألومنيوم صغير الحجم مكون
من 8 اسطوانات على شكل حرف "V".
والجدير بالذكر أن "جنرال موتورز" الصانع الأمريكي الأكبر في عالم السيارات
يتعاون مع "دايملر كرايسلر" و"بي إم دبليو" لاستحداث نظام الدفع الهجين "إدارة
الوقود التفاعلية" في السيارة "GMC يوكون هايبرد".
واشنطن: أعلنت شركة "جي إم سي" أنها ستطرح نهاية العام الحالي 2007 السيارة "GMC
يوكون هايبرد" والتي تمتاز بأنها تستخدم أول نظام دفع هجين ذو وضعين في سيارة
رياضية عملية في العالم.
وتأتي "GMC يوكون هايبرد" مزودة بتقنية هجين مبتكرة وتقنية إيقاف السلندر عن
العمل المسمي إدارة الوقود التفاعلية (أكتيف فيول مانجمنت) الذي يعني مزيجاً من
الاقتصادية في الاستهلاك والقوة معاً، مما يجعلها توفر نسبة 25% من استهلاك
الوقود.
وأشارت "جي إم سي" في تقرير أوردته مجلة "سعودي أوتو" إلى أن هذا النظام يساهم
في استخدام ناقل حركة آلي بأربع سرعات ذو ضوابط إلكترونية وذلك ضمن نظام واحد
متكامل وقوي يمكن استخدامه في المحركات الديزل والبنزين وأنظمة الدفع الأمامي
والخلفي.
أما القوة الدافعة لهذه السيارة فتأتي من محرك فورتيك ألومنيوم صغير الحجم مكون
من 8 اسطوانات على شكل حرف "V".
والجدير بالذكر أن "جنرال موتورز" الصانع الأمريكي الأكبر في عالم السيارات
يتعاون مع "دايملر كرايسلر" و"بي إم دبليو" لاستحداث نظام الدفع الهجين "إدارة
الوقود التفاعلية" في السيارة "GMC يوكون هايبرد".
